米新車販売、１年１０カ月ぶり増＝買い替え助成効果－８月

【ニューヨーク時事】米調査会社オートデータが１日発表した８月の米新車販売台数統計によると、業界全体の販売台数は前年同月比１％増の１２６万１９７７台となり、２００７年１０月以来１年１０カ月ぶりにプラスに転じた。季節調整済み年換算では１４０９万台に上り、０８年５月以来の高水準に達した。

米政府が７月下旬から約１カ月実施した、低燃費車への買い替えに最大４５００ドル（約４２万円）支援する新車購入助成制度を追い風に、需要が予想以上に拡大したのが主因。主要メーカーの中では米自動車大手フォード・モーターの販売が最も伸びたほか、米景気後退が昨年深刻化して以降、不振を極めていた日本車メーカーもトヨタ自動車やホンダがプラスに転じるなど、軒並み大幅に改善した。

しかし、買い替え助成制度は既に８月下旬で終了していることから、「９月は反動で減少に転じるのはほぼ確実」（業界筋）とみられており、メーカー各社は早くも販売の先行きに不安感を強めている。（2009/09/02-08:58）



美国车业时隔1年10个月终于回升＝返价政策的效果－8月 


【纽约 时事】美国调查公司auto data于1日发表8月美国销售新车的数量统计，业界全体的销售数量比去去年同月增长了1%，达到126万1977辆，这是2007年10月以来时隔1年10个月首次上涨。季节调整结束后，年换算增加了1409万辆，08年5月以来终于达到了高水准。
美国政府从7月下旬开始约1个月实施了低燃油车的返价优惠最大达到4500美元（约合42万日元），这大大促进了新车的购买，所以才会达到预想以上的需求。在主要厂家中，美国汽车大公司福特提高的最多，除此之外，去年受美国汽车行业不景气的深刻影响，一直处于低迷状态的日本丰田和本田也开始回升，一律大幅度增加。
但是返价政策在8月下旬就结束了，“9月确实又开始减少”（业界方面），如此看来，各公司对未来的销售情况抱有很大的不安。

出处http://www.jiji.com/jc/c?g=int&rel=j7&k=2009090200078