大分空港利用者１１％減７６万人
大分空港の今年度上期（４～９月）の利用者は、前年度同期比１１％減の７６万３７５４人で、２００６年度以降では、減少幅が最も大きいことが県のまとめで分かった。景気低迷や新型インフルエンザ発生に伴い、出張や旅行を控えた人が増えた影響とみられる。
　　路線別で見ると、国内線は、東京便（羽田）が９・３％減の５７万１９０８人、大阪便（伊丹）が１５％減の１３万５５３８人、名古屋便（中部）も１３・１％減の４万６９１４人と、軒並み１割前後の大幅な減少となった。特に、国内での新型インフルエンザ感染が確認された直後の６月の落ち込みが大きかった。
国際線は韓国・ソウル便（上期は週２便）が２９・３％減の８１６６人で、円高ウォン安を背景に１万人の大台を割り込んだ。
上期の前年度同期比の推移は、０６年度が０・７％減、０７年度が１・４％減、０８年度が４・２％減だった。
　　空港利用者が減少した影響で、空港と大分市を結ぶホーバークラフトが１０月３１日に運航を休止。ホーバー基地からは現在、無料駐車場（１２０台分）を利用できる高速バスが、暫定的に運行されている。
一方、１０月１日から県南の佐伯駅―空港間で実証運行を始めた高速バス（１日６往復）は、利用者が徐々に増加している。１便平均６・４人で、採算ラインの平均１０人を目指している。
　　県総合交通対策課は、高速バスの信号待ちを減らすことができる「公共車両優先システム（ＰＴＰＳ）」の拡充を図るなど、利便性向上に努めている。



大分机场利用者减少11%约76万人
  大分机场今年上半年（4~9月）的利用者，跟去年同期相比减少了11个百分点，约76万3754人，在大分县的调查中，是自2006年以来减少幅度最大的一年。原因主要是受经济低迷、新型流感的影响，尽量选择不出差和旅游的人越来越多。
  从路线上分开来看，国内航线中，东京航班（羽田机场）减少了约9.3个百分点，有57万1908人，大阪航班（伊丹机场）减少了15个百分点，有13万5538人，名古屋航班（中部机场）减少了13.1个百分点，有4万6914人，总体来看前后大约减少了一成左右。特别是自国内新型流感感染病例确认之后的六月份，减少幅度特别大。
  国际航班中，韩国汉城航班（上半年是每周两个航班）减少了29.3个百分点，有8166人，受日元升值韩元贬值的影响，几乎到了一万人的大关。
  单从上半年，推移到前几年的比值来看，跟06年相比降低了0.7个百分点，比07年降低了1.4个百分点，比08年降低了4.2个百分点。
　　受机场利用人数减少的影响，连接机场和大分市的水翼船于10月31日停航。现在，从水翼船基地到机场，暂时有能利用免费停车场的高速公共汽车行驶。
  另一方面，10月1日开始在县南的佐伯车站到机场间投入使用的高速公共汽车（一天之内往返六次），利用者却在一点点的增加。平均每趟车能拉6.4个人，然而要达到能拿回预算的目标，每趟车要拉10个人。
  县综合交通对策课计划，要扩充能减少高速公共汽车等待红灯时间的“公共车辆优先系统（PTPS）”，争取努力提高公共汽车的便利性。
出处：http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/oita/news/20091115-OYT8T00173.htm